百世集团转让国内快递业务给极兔快递

    最近，百世集团与极兔快递一起宣布了战略合作意向，百世集团同意国内快递业务以约68亿人民币(11亿美元)的价格转让给极兔。这件事在一定程度上反映了快递行业竞争加剧，一体化加速。
    快递行业竞争加剧的原因是，随着电商市场的迅速发展，我国快递年业务量每年增加100亿件。国家邮政局预计，2021年我国快递业务量将超过950亿件。一些快递企业为了抢占市长/市场份额，纷纷让步价格，降低利润，之前的价格战已经淘汰了很多快递企业。
    我怀疑百世集团放弃国内快递业务是否与价格战有关。今年早些时候，因“低价倾销”，曾收到百世快递、极兔快递从义乌邮政管理局发出的警告信。价格战激烈的程度引人注目。毛利受到压力后，快递企业的利润也承受了一定的负担。今年第一季度，首次现金赤字的顺丰就是一个例子。可以说，由于低价竞争，快递企业的低利润模式接近持续发展的临界点。从这个角度来看，百世放弃国内快递业务可能是为了更好地适应产业发展的新格局。
    与快递业务不同，百世最具优势的供应链业务一直呈俗势。2021年第二季度，供应链总利率增加到9%，比上季度上升了近4个百分点。云仓总订单数量同比增长8.2%，达到1.2亿人。从此次转让的信息中也可以看出，快递、供应链和国际核心物流业务将成为百世集团今后的焦点。
    实际上，通过收购重组提高集中度是快递物流行业的国际惯例。例如，UPS、FedEX、USPS三强的产业结构就是这样发展的。从我国出台的部分政策来看，加快合并、合并重组也是大势所趋。此前，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》提出要重点关注快递行业的变化和升级、支持快递企业合并和重组、整合中小企业、优化资源配置、强强联合、优势互补。今年10月，国务院国资委也表示，将积极推进物流等领域专业化整合，通过资源优化，切实增强企业竞争力，打造具有全球竞争力的世界级企业。
    从目前来看，抛弃国内快递业务，集中发展优势业务，或许是让百世从眼前困境中解脱出来的“最优解”；从长远来看，或许这只是快递行业更好地适应发展新格局、迎接新阶段的一个开始。